राष्ट्रीय रोपवे विकास कार्यक्रम – परियोजना के तहत उत्तराखंड में सोनप्रयाग से केदारनाथ (12.9 किमी) तक रोपवे परियोजना के विकास को मंजूरी दी ! जाने पूरी जानकारी

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में सरकार ने सोनप्रयाग से केदारनाथ तक रोपवे बनाने की मंजूरी दी है। यह रोपवे 12.9 किमी लंबा होगा और इसे इस तरह बनाया जाएगा कि लोग आसानी से केदारनाथ पहुंच सकें।इस  रोपवे परियोजना को डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन और हस्तांतरण (डीबीएफओटी) मोड पर विकसित किया जाएगा | रोपवे को सार्वजनिक-निजी साझेदरी में विकसित करने की योजना है और यह सबसे उन्नत ट्राई-केबल डिटैचेबल गोंडोला (3एस) टेकनीक पर आधारित होगा !

Source : Google Image

केदारनाथ रोपवे परियोजना के महत्वपूर्ण बिन्दु.

जाने क्या होता है वह ट्राइक-केबल डीटैचेबल गोंडोला या यह कितना मज़बूत होता है

ट्राई-केबल डिटैचेबल गोंडोला (Tri-Cable Detachable Gondola) बेहद मज़बूत और सुरक्षित होता है। यह तकनीक अत्यधिक ऊँचाई, तेज़ हवाओं, बर्फबारी और खराब मौसम में भी स्थिर रहती है। तीन केबल सिस्टम – दो स्थिर केबलें (Load-bearing cables) पूरी संरचना का भार उठाती हैं, जिससे यह अधिक सुरक्षित और संतुलित रहता है।
✅ हवा में स्थिरता – पारंपरिक रोपवे के मुकाबले यह 120 किमी/घंटा तक की तेज़ हवाओं को झेल सकता है।
✅ भूकंपरोधी डिज़ाइन – इसे इस तरह बनाया जाता है कि यह हल्के भूकंप झटकों और कंपन को सह सके।
✅ बर्फबारी में भी सक्षम – भारी बर्फबारी के दौरान भी यह सामान्य रूप से काम करता है क्योंकि इसकी केबलें और संरचना मजबूत स्टील व अन्य टिकाऊ सामग्रियों से बनी होती हैं।
✅ सुरक्षा मानकों का पालन – इस तकनीक को स्विट्ज़रलैंड, ऑस्ट्रिया और अन्य यूरोपीय देशों में अपनाया गया है, जहाँ यह सुरक्षा और मजबूती के उच्चतम मानकों को पूरा करता है

sources : Online site 

• तीन केबल सिस्टम: इसमें दो स्थिर केबलें (Load-bearing cables) होती हैं जो गोंडोला (केबिन) को सहारा देती हैं, और एक चलने वाली केबल (Hauling cable) होती है जो इसे आगे बढ़ाती है।Read More
• डिटैचेबल तकनीक: स्टेशन पर पहुंचते ही गोंडोला मुख्य केबल से अलग हो जाता है और धीरे-धीरे रुकता है, जिससे यात्रियों को आराम से चढ़ने-उतरने की सुविधा मिलती है।
• मजबूती और स्थिरता: यह सिस्टम तेज़ हवा और खराब मौसम में भी स्थिर रहता है, जिससे यात्रियों को झटकों का अहसास नहीं होता।
• तेज़ और उच्च क्षमता: यह पारंपरिक रोपवे की तुलना में ज्यादा यात्रियों को एक साथ ले जा सकता है और यात्रा को तेज़ बनाता है

केदारनाथ रोपवे इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यह प्रति घंटे प्रत्येक दिशा में 1,800 यात्रियों को समायोजित कर सके तथा प्रतिदिन 18,000 यात्रियों को ले जा सके।रोपवे परियोजना केदारनाथ आने वाले तीर्थयात्रियों के लिए वरदान साबित होगी क्योंकि यह पर्यावरण के अनुकूल, आरामदायक और तेज़ कनेक्टिविटी प्रदान करेगी और एक दिशा में यात्रा का समय लगभग 8 से 9 घंटे से घटाकर लगभग 36 मिनट कर देगी , केदारनाथ मंदिर की यात्रा गौरीकुंड से 16 किलोमीटर की चुनौतीपूर्ण चढ़ाई है और वर्तमान में इसे पैदल या टट्टू, पालकी और हेलीकॉप्टर से तय किया जाता है। प्रस्तावित रोपवे की योजना मंदिर आने वाले तीर्थयात्रियों को सुविधा प्रदान करने और सोनप्रयाग और केदारनाथ के बीच सभी मौसम में कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए बनाई गई है

केदारनाथ भगवान शिव के 12 ज्योतिर्लिंगो में से एक है। जो उत्तराखंड के रुद्रप्रयाग जिले में समुद्र तल से 3583 मीटर (11968 फिट) की ऊंचाई पर स्थित है, यह मंदिर आंशिक वर्ष अक्षय तृतीया (अप्रैल-मई) से दीवाली (अक्टूबर-नवंबर) तक साल में 6 से 7 महीने तीर्थयात्रियों के लिए खुला रहता है इस दोहरान यहाँ पर सलाना लगभाग 20 लाख तीर्थयात्रि दर्शन के लिए आते है।